3月18日晚，蔚来发布了2019年Q4及全年业绩报告。财报显示，蔚来2019年Q4共交付车辆8224台，环比Q3增长71.4%；全年交付20565台，同比上涨81.2%。Q4车辆销售收入26.8亿人民币，环比上涨54.8%；全年营收78.2亿人民币，上涨58%。Q4毛利为-8.9%，环比上涨3.2%；全年毛利-15.3%。Q4净亏损28.6亿人民币，同比收窄18.2%。

在财报电话会上，李斌表示对2020年充满信心，并且就Q3财报中提到的2020年毛利转正目标给出了清晰的计划。

他表示，“提高毛利率是蔚来2020年的核心目标之一。供应链的优化，电池包成本的持续降低，生产规模上升和管理优化带来的车均制造费用下降，让我们有信心实现第二季度毛利率转正，年底毛利率达到二位数的目标。第一季度我们已经看到了初步成果。即使面临疫情带来的压力，我们在第一季度的亏损有望比2019年第四季度下降35%。”

据李斌介绍，在过去30天，蔚来新增大定为2183台，日均新增订单已恢复到了去年12月份的七成。根据目前的趋势预测，我们认为日均新增订单将在4月份恢复到去年高峰时期的水平。

在生产方面，在合肥的整车工厂于2月10日恢复生产，大部分的供应链合作伙伴的生产已经基本恢复正常，但是位于湖北省的合作伙伴的生产恢复还需要一个过程。

李斌表示，预计2020年Q1的总体交付量为3400辆到3600辆。“我们正密切地关注湖北地区供应链的恢复情况，目前每天我们都看到一些积极变化，尤其3月中旬以来的恢复速度显著加快，让我们有信心在4月将产能恢复到正常水平。