21世纪的新青年就是潮流本身,他们兴趣多元喜欢探索、热衷新生技术爱尝鲜、注重圈子认同,还能一人多面引领潮流。而在汽车行业中,这股潮流俨然就是如今大热的轿跑SUV车型。

各大车企手握着“流量密码”,纷纷推出轿跑车型,而作为SUV常青树的哈弗,更是率先推出旗下轿跑SUV——哈弗H6S,将运动与时尚相结合,设计亮眼还自带哈弗SUV的流量,自上市起就极具话题度。可轿跑SUV的核心就在于运动,那么这款哈弗H6S是否足够运动呢?好奇的我去试驾体验了一下!

印象深刻与众不同,15万的车到底怎么样?

对于哈弗来说,它更愿意花费时间来设计一款与众不同,让人印象深刻的车型。定位15万级轿跑SUV的哈弗H6S之所以受到新青年的喜爱,就是因为它时尚新潮的外观设计。

层次分明的进气格栅做了黑化处理尽显威猛。中网与前脸相应相合,造型立体锋利。搭配两侧锐利的大灯,打造出哈弗H6S极具张力的车头,一股蓄势待发的运动感喷薄而出。

鲨鱼潜伏时的身姿打造出哈弗H6S从C柱开始的溜背式造型,鲨鱼跃起水面的优美弧线造就了哈弗H6S流畅的车身侧面线条,鲨鱼背鳍特征打造出了哈弗H6S的侧护板。“黑鲨”设计语言,让这辆哈弗H6S拥有了修长的车身。

高高翘起的小鸭尾活泼灵动;双运动尾翼动感时尚,有着调整气流分布,增大下压力的作用;两侧宽大的后护板造型稳重;在黑化运动套件的加持下沉稳凌厉,运动气息一触即发。

极具张力的车头、修长优美的车身、溜背式的造型以及俏皮的小鸭尾,无不吸引着青年们的目光。哈弗H6S时尚、潮流的设计,赢得众多青年们的喜爱,说明哈弗H6S拥有着巨大的市场潜力。

跑得快还是跑得稳,轿跑SUV该怎么选?

一辆够运动的车型,速度是必要条件,哈弗H6S作为一辆轿跑SUV,在速度上必然有着自己的优势。比如它有7种驾驶模式,佛系车主可以选择标准、经济模式;喜欢日常驾驶的车主可以选择运动模式;特殊场地有雪地、沙地、越野模式;喜欢激烈的驾驶体验,可以尝试一下赛道模式,总有一款适合你。

在标准、经济模式下,油门很柔和,但是想要强动力,油门就要踩得深一些。运动模式下发动机和变速箱的匹配会更好,油门踏板的踩踏深度与车辆的处理特性更吻合,整体动力输出更线性。

赛道模式下的哈弗H6S,整体动力都会变得激进起来,综合效率达95.6%的第二代7DCT变速器降低档位可以拉高转速,2.0T发动机的转速快速提升,在155kW的发动机功率,325N·m峰值扭矩的加持下,这辆哈弗H6S赛道模式的起步转速就能达到1800转以上,车辆百公里加速只需6.8S。

开启赛道模式就能触发该模式下特有的真·声浪系统,声浪会随着转速的提升而增大,油门响应也更加灵敏,轻踩油门动力立刻释放出来,弹射起步下排气声浪也跟着燥起来,这时候哈弗H6S澎湃的声浪能让驾驶者主观运动感直接拉满。

而在如此强劲的动力下,它的底盘也毫不逊色。哈弗H6S底盘采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,相较于第三代哈弗H6质心下降10mm,通过匹配前后稳定杆,在兼顾不足转向的同时改善了侧倾控制,这让哈弗H6S在面对弯道时,能够更加从容地保持车身的稳定。

在强化了底盘支撑的同时哈弗H6S还增大转向系统刚度,降低转向系统摩擦,这样专业级的底盘调校让哈弗H6S在加速、制动、高速转弯时拥有更灵敏精确地转向控制、更平稳的车身姿态,从而更好地兼顾操控与舒适性,让车辆的驾驶更有质感。

小结

随着市场年轻化进一步走热,运动车型备受青睐,而哈弗H6S显然是有备而来,潮酷时尚的外观、平稳流畅的车身、稳定输出的动力,能够试驾到这样一款车,是我一开始也没想到的。而它15万的价格简直就是为青年们量身定制,喜欢驾控的朋友可以自己来试试这款车,想必不会失望!