在过去，我们总能听到国产车质量差这样的说法。而随着自主品牌的不断发展，在技术方面有了很大的进步，人们对国产车的看法和态度正在被改变，国产车在市场中的“话语权”也逐渐增加，尤其是在SUV市场中，国产车拥有不少口碑、品质均在线的车型。其中，颇具代表性的，就是第三代哈弗H6。 作为一款国产SUV，第三代哈弗H6从问世以来就备受消费者的欢迎，每个月卖出万台也是常事，不光卖得好，口碑也在线。那么，为什么会有这么多的消费者选择第三代哈弗H6呢？带着这个疑问，我们试驾了第三代哈弗H6，希望能借此找到答案。 驾乘体验：稳定好开，出行更舒心
本次试驾的旅途全程200公里左右，不仅涵盖了城市道路、高速道路这样的铺装道路，也包含了乡间小道这样的非铺装道路，目的是尽可能真实地感受第三代哈弗H6的实际驾乘表现。那么，第三代哈弗H6实际开起来感觉怎么样？ 实际驾驶中，第三代哈弗H6的油门响应相当迅速，提速平稳线性，油门只需踩1/3左右的深度，即可满足我们的日常加速需求，动力相当充沛。匹配的第二代7DCT变速箱的平顺性也很高，换挡几乎感受不到顿挫感，而这也会让驾驶员比较好的掌握车辆，开起来相当舒心。 此外，第三代哈弗H6还有着成熟度很高的底盘调校。在经过坑坑洼洼的路面时，不仅能将颠簸路面带来的振动感迅速化解，而且还能将路感清晰地反馈给车内驾驶员，给人的感觉就是刚刚好，这与第三代哈弗H6强劲的动力性能相得益彰，驾乘体验相当出色。 值得一提的是，在试驾过程中，为了更真实的展现第三代哈弗H6的油耗表现，笔者并未采用省油的驾驶方式，它的油耗显示为8.3升/100公里，这样大的一辆车，能够有着这样的油耗表现，燃油经济性值得肯定。 智能表现：丰富实用，出行更便捷
除了驾乘表现，笔者也重点关注了第三代哈弗H6的智能化表现，毕竟科技发展至今，如果车辆仅能满足驾乘需求，我想这样的车并不能得到更多消费者的青睐。而第三代哈弗H6在智能方面的表现也足够让人惊喜。 智能方面，除了360度全景影像、语音交互、在线娱乐等常规智能科技外，第三代哈弗H6还搭载了前方碰撞预警、车道偏离预警、DOW开门预警等智能安全功能，让用户出行更加轻松惬意。
例如，在我们停车后，DOW开门预警会实时监测车辆周围的环境状况，当有目标车辆或行人接近时，系统会及时对驾驶员做出提醒，从而避免了因开门而发生意外状况，让用户的出行更安心。 更关键的是，第三代哈弗H6还有智能表现更高的车型，就是第三代哈弗H6 Supreme+，这款车增加了人脸识别系统、遥控泊车、感应式电动尾门等应用场景更丰富的功能，让消费者的出行更加便捷。
例如，我们在出远门时，长时间驾驶，难免会有分心或疲劳的时候，这时，具备疲劳提醒、分心识别等功能的人脸识别系统，就会及时提醒驾驶员专心驾驶，防患于未然，实用性相当不错。 结语
在亲身试驾体验后，第三代哈弗H6的表现可以说让人很满意。不管是的驾乘表现，还是智能表现，第三代哈弗H6总会有一个让你印象深刻的地方。它开起来容易上手，而且油耗喜人，甚至智能配置还很丰富，真的很难让人不爱。如果，你想买一辆各方面都有着不错表现的SUV，第三代哈弗H6是个相当不错的选择。