随着汽车智能化技术的进步，各种驾驶辅助系统已经成为不少新车上市时的重要配置，比如车道偏离警告，自动紧急制动等功能。通常这些智能化功能会增加消费者不少的初次购车成本。

但实际上，不仅仅是初次购买的花销，这些电子化配置的维修和更换成本也相当高。日前海外就有咨询公司进行了一项研究，以了解用所有那些花哨的相机和传感器修理车辆所需的费用，并且发现平均维修费用大约是没有它们的汽车的两倍。

这家公司通过三款大量安装驾驶辅助系统的2018款新车为调研样本，分布是日产Rogue，丰田凯美瑞和福特F-150。可以发现，不仅是硬件成本昂贵，而且这些高科技设施需要额外的安装并校准工序，因此需要更多的劳动成本。比如用于信息采集的传感器和摄像头，最终每个成本在500美元到2050美元之间。

另外，对于在玻璃后面带有传感器的车辆，挡风玻璃更加昂贵。因为挡风玻璃必须符合更高的标准以确保清晰度，以确保摄像头和传感器能正确地透视它们，准确的采集车辆外部的信息。而在发生损坏时，仍然需要重新校准这些组件。估计新挡风玻璃的维修费用在1200美元至1600美元之间。

对于消费者来说，更多的可能是取舍的问题，因为驾驶辅助技术确实可以带来更高的安全性。根据IIHS（美国公路安全保险协会，Insurance Institute for Highway Safety）调查显示，车道偏离警告系统可以减少因车道偏离而发生的86％致命撞车事故。因此对于追求更高安全性的消费者来说，更广告的使用和维修成本还是值得的。