“20万左右的落地价，有没有一辆油耗很低、动力还行，但是很豪华、舒适的SUV？”
如果你2年前问我这样的问题，那我可能要给你一个有些失望的答案：没有。合资混动车型，油耗低、动力不错，但就是没有豪华感；自主豪华车型，够舒适、够豪华，配置表看着非常诱人，动力也很够用，就是油耗是硬伤。
不过，如果你现在问我同样的问题，那我这次终于能够胸有成竹地告诉你，一个不同的答案：有，且是款自主车型。它油耗很低，能和双田混动打平手，动力不错，城市内、上高速都没问题；豪华和舒适更是它的主打，额外还有一个普遍认可的安全特性。它就是我的新座驾——魏牌拿铁DHT。 城市内，做你的省心CP
我是1月初提车，除了杀价的时候，魏牌4S店全程态度很nice，试驾很多次也没有不耐烦，多方面与合资、自主的HEV车型对比，最终选择了的提车最快、配置表更优秀、特别适合家庭用车的拿铁DHT。 先来说说城市内驾驶感受，目前在城市内主要是用来上下班、逛街代步用，提车时候送的油开了快一个月了，可劲霍霍才用完。前两天加满一箱复位油耗，到今天跑了55公里，百公里油耗如图只有5.1L！要知道现在是冬天要开暖风，这个油耗绝对是20万以内天花板级别。尤其是以前开的是油车，碰到堵车的时候就开始焦虑，燃油在烧、发动机在积碳、变速器在磨损……但是拿铁DHT就不会让我感觉焦虑，反而是越堵车越悠闲，这点主要是因为它完全自研的HEV动力架构。 Hybrid Electric Vehicle，即新能源车型中的HEV动力类型，其中包含传统汽车的燃油机与电车的电机，还有电池包、变速器等部件共同组成，可以实现只加油，但是动力却能获得纯电、串联、并联等模式，高动力与低油耗得以兼顾。
我也是搜了百度才搞明白HEV与PHEV、EV纯电车之间的区别，而拿铁DHT正是一辆HEV车型，它有181kW综合功率，以及532N·m综合扭矩，官方百公里加速为7.5s，对于我这种多半在城市开的人来说，绝对够用、够省心，至于油耗上文已经提过，就不再复述。 高速上，做你的贴心老铁
当然了，有了车还是辆很大的SUV车型，自然不可能是只在城市内跑跑，肯定是假期有机会就出门，上高速自驾一下，享受生活。所以我上周把拿铁DHT特别开上了高速，结果自然是没有让我失望。 比如，5mm夹胶玻璃平时正常开车还没有特别感受，高速一开起来就有了惊艳表现，时速120迈，我和副驾驶的朋友说话也完全没感觉有干扰，噪音非常小；过收费站拿铁DHT的ETC功能非常便利，后再开起来，巡航才会主动提问是否要开启，而不是随便自己想开就开，这就避免了很多误操作，感觉更加安全；细节部分也表现得很贴心，像车道居中保持，如果不小心歪了会及时提醒并回正，而且不会像一些车型那样力道很猛，导致压了另外一边，反而是一切都很柔和。整个高速体验都给我一种比较精致、人性化的感觉，非常nice。 小结
反正总结下来，就是如果你想要一辆20万左右落地，油耗很低，动力够用，还舒适、豪华、好开的SUV，那我非常推荐这款拿铁DHT。并且，不要光听我的，一定、务必去试驾一下，绝对会扭转你以往对自主豪华品牌的印象，一些专业的部分如驾驶质感、NVH表现等，还是需要自行体会的。