汽车成为我们在日常生活中不可或缺的交通工具，灵活性更强、更方便，使它们成为当今大多数用户出行的首选。 但是随着汽车保有量的逐渐增加，消费者越来越重视它们在安全方面的表现，基础车身架构方面的坚固已经不足以让他们放心，于是各大车企在深耕技术的时候就将重心放在了安全上，为了广大用户将安全配置武装到了牙齿，这从哈弗神兽在这方面的表现就不难看出，其真正做到时刻护驾乘者周全。 防患于未然——智能安全
先来看看哈弗神兽在硬件上的表现，其搭载了17处雷达以及9处摄像头遍布车辆的上下左右，不放过任何死角。 而这也让哈弗神兽在主动安全方面实现“全覆盖”的效果体现，同时其采用的ADAS全新高级智能驾驶辅助系统，让哈弗神兽实现了交通标志识别、车道偏离预警系统、车道保持、前部碰撞预警、AEB自动刹车系统、并线辅助、倒车侧向警告及制动以及前横穿侧向警告和前横穿侧向制动等。 也就是说，哈弗神兽不仅能够通过摄像头识别前方路牌、标识，减少驾驶员分心操作的同时，更会在其并线时给予提示、在侧方来车时给予警告。
不过其中最为重要的还要数车道偏离预警系统、车道保持以及紧急制动。前两者能够在驾驶者未打转向时进行警告，当驾驶者未作出反应时车辆将会自动回到原始车道，以便减少由于驾驶者分神导致的意外。而开车时，车辆正前方往往是较大的盲区，此时后者——紧急制动就能够派上用场，在面对“鬼探头”等情况时车辆会及时刹车，避免危机情况。 减少刮蹭——智能驾驶
不难看出哈弗神兽在智能安全方面的出彩，很大程度上做到了将危险扼杀在摇篮里，但对于新手司机来说，好的驾驶技术是对于自身安全的最大保障。 哈弗神兽对于小白来说是再好不过的“驾驶辅助器”。其搭载的HWA高速驾驶辅助，能够做到驾驶者在高速上仅仅握好方向盘就好，更好地解放了驾驶者的右脚，减轻驾驶疲劳。不仅如此，对于小白来说在高速上变道就是噩梦！而开启HWA之后，你只需拨动左侧/右侧的转向，车辆就会自动地进行变道，非常友好。 而车辆搭载的探索前进功能，无论是对于小白或是老司机来说都是穿越狭小、复杂路段的好帮手。其能够自动调节方向和前进，无需驾驶者操作就能够通过复杂窄巷等路段，减少驾驶者操作的同时避免损伤车辆，何乐而不为？ 正面“硬刚”——物理防御
在每一次出行中，能为消费者直接提供安全感的则是被动安全，哈弗神兽采用了3DP车身安全的车机理念，实现了从行人、驾驶者以及车辆三个维度，为驾驶者营造更为安全的环境。 其整车高强度钢使用率更是高达72.9%，同时A柱和B柱区域采用热成型钢板使其屈服强度高达1500MPa以上，让车辆的抗压性以及屈服强度达到了18500N，做到高水准的安全守护。
值得说的是哈弗神兽还具备了7气囊设计，当意外发生时，保证车辆无论正碰、侧碰等各种情况中，最大限度地守护驾乘者的安全，减少人员伤亡情况。 写在最后
哈弗神兽无论是在智能安全还是被动安全方面，都展现了极为出众的一面，也正是在自主品牌汽车市场中有着像哈弗神兽一样的车型、哈弗品牌一样的良心车企，才使得越来越多的购车消费者将目光停留在国产车型当中，而自主品牌也在广大消费者的支持下逐渐崛起，与合资车企比肩。
在未来，希望有更多的自主品牌车企能够继续不忘初心，以过硬的实力，造人们满意的车！