近日，“中国心”2022年度动力日以线上、线下相结合的方式召开，到场的三十余家获奖的企业嘉宾，与汽车行业的专家们，一起复盘2021年汽车动力技术新趋势。
尤其是在全球汽车产业“禁燃”的强势舆论压力下，中国汽车企业紧跟电气化潮流，在动力性、燃油经济性和排放等方面进步越来越快。就比如2021年度“中国心”十佳发动机获得者之一的魏牌拿铁DHT，其就拥有相当出众的技术实力，更是打破了HEV领域过去双田混动的垄断。 卓越技术，当之无愧“双十佳”
魏牌拿铁DHT，采用了完全自主设计、研发、量产的智能DHT系统，是一套多模油电混联动力系统，其可以通过发动机和电机混联配合，使全速域、全场景下的效能最优。
其中，DHT专用1.5T发动机为“中国心”2021年度十佳发动机，匹配的专用两档变速器也拥有2021年度“世界十佳变速器”称号，加上双电机混联拓扑结构、高功率HEV电池等技术，其最高功率可达181kW，百公里加速仅7.5秒，提速性能优秀，在中高速等全速域阶段也能达到加速性能领先。 同时，基于双电机结构可实时参与调速，能够依据不同路况智能切换驱动方式，进而保持高效、低耗、平顺的运行状态，并带来百公里4.9L的官方油耗，甚至于用户实测远低于这一数字，能够达到3.8-4.6L。
此外，拿铁DHT的优秀还在于其虽然实力出众，但却没有任何“溢价”。如图所示，横向对比各大品牌热门车型，动力、油耗极具优势的同时，售价也更为亲民。也因此，拿铁DHT不仅销量看涨，还有诸多用户亲身推荐与好评。 实际上，魏牌拿铁DHT对于魏牌、对于长城，乃至整个自主品牌阵营，都是一次意义非凡的技术突破。要知道，长期以来HEV动力技术基本都掌握在了日系合资车企手里，并以国内市场常见的丰田、本田为主。而像德系、自主品牌大多尝试的是PHEV路线，真正能熟练掌握并运用HEV技术的品牌尤为罕见。而魏牌却能够迎难而上，投入大量资金自研成功，如此精神相当值得认可！ 用心造车，品牌未来值得期待
纵观魏牌成长史，从诞生之际就引发了中国品牌的高端化进程，登场三年之后，更是让合资SUV的溢价能力，从当年的153%下滑到53%。此后，自主豪华品牌如雨后春笋般诞生，更高的品质、更丰富的配置、逐渐向好的驾乘体验、更实惠的产品售价等等，不断在这一市场领域开拓，才有了如今的局面。 可以说，魏牌的出现，对主流合资车企形成了有力冲击。例如，将智能驾驶辅助功能普及化，给消费者带来了由内而外的安全，这就是全方位智能安全。
而从拿铁DHT等车型来看，魏牌还在持续地输出最新的潮酷科技。同时，不光是产品，在运营方面，魏牌也是典范。据了解，现在魏牌官方APP的注册用户已经突破了一百万，日活量达到10%，任何用户对于产品的问题，能在48小时内给予答复，这在绝大多数企业都是不敢想的。 小结
在时代浪潮中，唯有激流勇进的“颠覆者”，才能引领时代，就比如勇于焕新的魏牌。其努力用新技术给用户带来科技快感，硬是将新能源车的高售价，拉到了与传统燃油车平齐的维度，开启了“油电同价”新格局。这对于消费者来说，无疑是最大的“爽点”。相信未来，魏牌携全新“咖啡家族”还将带来更多惊喜，就让我们拭目以待。