这台高尔夫当年售十五万，如今一万抢着卖
2020-02-06 15:59编辑：Nathan来源：未知
在很多车迷心目中，大众一直是德系代表品牌，在八十多年的品牌历史中，诞生出了很多的经典车型。高尔夫便是其中最成功的一款。甚至有很多人开玩笑称，大众只有一台车，那就是高尔夫，加个尾箱便成了速腾，挤一挤变成了polo……虽然都是玩笑话，但是这也能看出高尔夫在大众车迷心目中的位置。所以今天小编要说的就是一台二手车售价一万元的高尔夫4！
很多车友看到这里可能会吐槽，高尔夫八都已经投产了，为什么还要买这么老的一台车呢？实际上，在小编看来，老车依旧十分有味道，特别是经典的老车。而高尔夫4是第一代进入国内生产的高尔夫车型，陪伴了很多人的成长，很多80、90后也非常熟悉。当然，最重要的一点就是车子耐造，且价格便宜，十分适合练手！
外观上，高尔夫4可以说是颠覆了当时的国内汽车圈，在一堆方方正正的桑塔纳、捷达中，高尔夫横空出世，圆润的线条设计，椭圆的玻璃大灯，两厢的设计，无不展现着自己的独特魅力。与国人更加认可的三厢车相比，高尔夫4明显更加年轻，更加现代化。
侧面最有辨识度的地方就是宽宽的C柱造型，上下一样宽的粗壮C柱从高尔夫诞生至今，一直被传承了下来，成为高尔夫不可或缺的外观设计元素，而高尔夫4的C柱则是最优雅的一款。在外观做工用料上也是比现在的合资大众更加良心，可以说，那个时代的大众，没有减配，几乎是原滋原味的大众车。
虽然外观经典，但是配置确实十分低。毕竟四代高尔夫只有04款、05款以及08款三种，而08款的相比于早期款变化也不大，几乎可以看作是同期产品。各种电子配置在这款车上都没有搭载，中控也是保持着最原始的大众家族式风格，虽然比经典桑塔纳要好上不少，但是与同期豪车相比还是有着千差万别。
当然，最重要的是，高尔夫4的机械素质非常高，经过十几年的风吹雨打，很多车况依旧板正，漏油漏水等情况也少有发生。相比于同时期却早已底盘生锈的捷达来说，做工用料确实十分考究。但是在购买时也要仔细看车况，毕竟一车一况，很多人还是不能检查的面面俱到的。
而在众多的高尔夫4中，最值得购买的还是05款搭载5阀1.8L自然吸气发动机的手动版本，这款早期的EA113发动机，不仅动力充沛，而且后期改装潜力巨大，而手动挡车型相比于自动挡来说更加省油，也更加适合改装。国内也有很多的成熟改装案例可以参考。
总的来说，不论是新手还是老手，高尔夫4都是一台性价比非常高的二手车，练手、改装也都十分合适。但是目前二手车市场中想要找一台合适的1.8手挡高尔夫4还是比较难的，而且价格经常飘忽不定，毕竟很多人都是带着改装件出手，但是正常售价也就在一万元左右。
很多车友看到这里可能会吐槽，高尔夫八都已经投产了，为什么还要买这么老的一台车呢？实际上，在小编看来，老车依旧十分有味道，特别是经典的老车。而高尔夫4是第一代进入国内生产的高尔夫车型，陪伴了很多人的成长，很多80、90后也非常熟悉。当然，最重要的一点就是车子耐造，且价格便宜，十分适合练手！
外观上，高尔夫4可以说是颠覆了当时的国内汽车圈，在一堆方方正正的桑塔纳、捷达中，高尔夫横空出世，圆润的线条设计，椭圆的玻璃大灯，两厢的设计，无不展现着自己的独特魅力。与国人更加认可的三厢车相比，高尔夫4明显更加年轻，更加现代化。
侧面最有辨识度的地方就是宽宽的C柱造型，上下一样宽的粗壮C柱从高尔夫诞生至今，一直被传承了下来，成为高尔夫不可或缺的外观设计元素，而高尔夫4的C柱则是最优雅的一款。在外观做工用料上也是比现在的合资大众更加良心，可以说，那个时代的大众，没有减配，几乎是原滋原味的大众车。
虽然外观经典，但是配置确实十分低。毕竟四代高尔夫只有04款、05款以及08款三种，而08款的相比于早期款变化也不大，几乎可以看作是同期产品。各种电子配置在这款车上都没有搭载，中控也是保持着最原始的大众家族式风格，虽然比经典桑塔纳要好上不少，但是与同期豪车相比还是有着千差万别。
当然，最重要的是，高尔夫4的机械素质非常高，经过十几年的风吹雨打，很多车况依旧板正，漏油漏水等情况也少有发生。相比于同时期却早已底盘生锈的捷达来说，做工用料确实十分考究。但是在购买时也要仔细看车况，毕竟一车一况，很多人还是不能检查的面面俱到的。
而在众多的高尔夫4中，最值得购买的还是05款搭载5阀1.8L自然吸气发动机的手动版本，这款早期的EA113发动机，不仅动力充沛，而且后期改装潜力巨大，而手动挡车型相比于自动挡来说更加省油，也更加适合改装。国内也有很多的成熟改装案例可以参考。
总的来说，不论是新手还是老手，高尔夫4都是一台性价比非常高的二手车，练手、改装也都十分合适。但是目前二手车市场中想要找一台合适的1.8手挡高尔夫4还是比较难的，而且价格经常飘忽不定，毕竟很多人都是带着改装件出手，但是正常售价也就在一万元左右。
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