摩托车在日常出行环境中所扮演的角色变了吗？

    当界面汽车在北京车展当日赶往Honda Gold Wing展台的途中，这个问题便一直萦绕在脑海中。

    事实上，随着人民生活水平的显著提高，摩托车在2012年时就已经开始进入转型升级前期，从以往单纯的代步工具渐渐转换为提供乐趣和彰显生活方式的“玩具”。一个显而易见的案例是拥有一台到两台家用轿车在当下社会中并不鲜见，而放下轿车不开转而戴上头盔，穿上骑行服驾驶摩托更像是更高层级中产阶级的入阶礼。

    在强调自由与个性的多元化的出行环境中，中国消费者对摩托车，尤其是进口大排量摩托车的需求已经连续几年呈高速增长趋势，正是基于对进口大排量摩托车细分市场的准确洞察与判断，Honda在针对性产品引进的步伐上始终没有停滞。

    今日，在这场以“定义汽车新生活”为主题的北京车展上，Honda将豪华旗舰车型Gold Wing引入国内，这是Gold Wing第一次出现在国内市场。值得关注的是，本田技研工业株式会社社长八乡隆弘和本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀都出现在了新车发布的现场，这也充分证明了Honda从上到下对向在华市场持续导入大排量摩托车的坚定决心。

    在现场，水野泰秀向界面汽车表示，“我们希望通过本次北京车展让更多的消费者有机会接触和了解Honda进口大排量摩托车的激情和FUN，Gold Wing正是完美诠释DreamWing精神的车型”。

    对于时隔17年后的全新改款，Gold Wing开发总负责人中西豊饱含激情地介绍说，新款Gold Wing让摩托车重新回归魅力的原点，重建“舒适的运动摩托车”这一价值体系，让消费者能最大限度享受操控的乐趣，始终坚持着为消费者提供“与同伴分享喜悦和感动，尽情享受人生”的价值。

    为了将更多“本田式大排量摩托”的乐趣尽早地传递至中国消费者身边，Honda已经在上海、北京、成都和广东铺设四家店铺，今年还将会在昆明、济南开设新店，进一步拓展在华销售网络。在摩托车品牌建设方面会举办兼具俱乐部骑行活动和安全驾驶培训活动等，与消费者增进互动、建立起更加紧密的关系。未来，Honda也将围绕Gold Wing展开多元品牌活动，最大化释放Gold Wing对品牌带来的积极影响。

    在此次新车发布会上，界面汽车还了解到，除Gold Wing之外，Honda还首次公布了另外两款人气车型——探险系列中首款踏板车X-ADV和运动街车CB1000R，X-ADV预计今年在国内发售，CB1000R也将很快来到摩友身边。

    从产品引入的角度研判，Honda针对性极强的投放节奏可谓远超行业平均速率，从CBR650F、CB650F到CBR1000RR，一系列密集的产品释放策略凸显了中国市场在本田摩托车销售崛起核心源动力的市场地位，也让Honda拥有了比竞争对手储备更加丰腴的产品矩阵。

    有关Gold Wing的全新技术和驾驶感受，界面汽车会在亲自体验后第一时间进行分享。